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在这市场竞争恶劣的产业环境中, 「速度」成为决定成败的关键因素

时间:2020-06-01 15:20来源:华昊企管 作者:admin 点击:

  世界进入21世纪以来,国内外政经动向与经营环境变化快速且剧烈,市场需求也变的更快速更多样化,造成了产品生命週期越来越短,也带来了企业营运模式的变革。各企业为了降低库存与营运风险,但又须能快速提供客户与市场满意的需求,于是纷纷调整营运管理模式,缩短企业与供应链整体时限,以期在最低的营运成本与风险下,快速提供客户满意品质的产品或服务,来达到营运获利的目的。

  这过程中「速度」便成为决定成败的关键因素,自企业营运的整体循环来看,企业投入资本、开办企业/建厂、开发新产品、接单、採购、投产、出货、收款此一循环速度愈快时间愈短,则企业投资回收快,风险愈小且营运成本愈低。所以「速度」是决定企业成败的关键因素。「速度」更是企业体质的具体表现。若企业能在市场与客户要求的期限内。快速的提供客户满意的服务或产品,则企业存在的价值与竞争力就在其中了。

  这些年以来,在恶劣的竞争环境下,一般企业摆脱竞争对手,经常採取的策略方向有以下二项:

  1. 低成本策略:努力降低营运成本、改善营运效益,但此策略如同参加赛跑一般,所有同业企业在同一场比赛中,赢家只有一个,所有竞争者都在做相同的事,唯有做的更好才能够赢得胜利。
  2. 提升价值策略:自产品设计与行销服务方面提升企业的价值。从策略观点来看,若只着重降低成本改善营运效益,会造成企业间同质化,最终落于价格竞争的恶性循环,唯有降低成本与提升价值两者并行且领先竞争对手,才能永续发展。

  在降低成本与提升价值两竞争策略并行过程中,企业必须整合人才、技术、资源、资金与资讯做最有效运作,让企业成为服务顾客最经济的製造或服务的价值链。这也是企业因应环境变化努力变革的重点。这过程中谁能「快速」的调整企业,使企业在低成本、专业化下营运并与竞争者逐渐拉大差异,进而摆脱竞争者,谁就能够在这场竞赛中赢得胜利。努力降低成本改善营运效益只是基础,是参与竞争的入门票,企业唯有开创价值提升的策略,自产品/服务及营运体系并行跃进,才会创造出不同的比赛,产生不同的赢家,跳脱竞争激烈的红海而进入蓝海市场。

  所以企业应以整体策略发展为主,精心规划与彻底执行,创造一个难以被取代的营运模式,如此才能建构企业的核心竞争力,达到企业永续经营之目的。这过程中谁跑的好、跑得快、谁是赢家。因此「速度」便成为决定企业成败的关键因素。

  但企业如同人体一般,组织架构如同人体的躯干与四肢;企业资金如同人体的血液将养分提供到各需要部位;组织内各部门如同我们身体的五脏六腑各司其职各有各的任务;资讯传递如同我们人体的神经与反射系统,传达所有感官知觉所接受到的讯息到大脑与反射中枢让我们可以因应外在环境的变化做适当的反应。以上各机能必须能协调平衡且运作自如,企业与人体才会健康,也才能走的好、跑得快,甚至于做必要的跃升。

  所以企业如同人体一般,需要平时多保养多训练,有好的体能与技巧,才能跑得快跳的高。因此企业更需要多重视人才的培育与管理体质的提升,各部门间的合作默契更需要平时的磨练与凝聚,才能让企业在竞争场上,充分的发挥,争取胜利。

  企业要提升「速度」强化企业竞争力,必须在降低成本与提升价值二竞争策略并行的指导原则下,整合企业人才、技术、资源、资金与资讯做最有效运作,在平时要多重视人才的培育外,在管理体质方面,应以整体经营的角度全面思索提升的重点与方向,一般製造业可以从以下六个重点方向来加速企业提供市场与客户满意的产品或服务的「速度」。

  1. 研发阶段就应该以QFD(Quality Function Deployment,品质机能展开)的手法确实掌握客户的声音与需求来进行产品开发,并于开发阶段运用同步工程的技巧,结合各相关单位同步进行开发,如此才能有效的提升开发「速度」。在开发阶段更应考量到将来量产阶段的易製性。如此有效的降低量产阶段的问题使量产更顺利,加速产品开发至上市的时程,争取商机。
  2. 于接单至採购单发出的过程,应该以BPR(事务流程再造    Business Process Reengineering)的方式检讨改善过程当中,无效的延宕与没有价值的作业皆应予以彻底根除,来提升流程的「速度」缩短时效。至于採购单发出以后,应针对物料交期长者,优先与厂商协调尽可能缩短交期。
  3. 厂商交货、进料检验、入原物料库、发料,此部分也是企业经常延宕时日的地方,务必加以改善才能有效提升速度。以TOYOTA汽车产线而言,厂商于产线生产前2小时,将产线所需规格与数量之物料,直接送货至现场旁边料架,不需要再进行进料检验、入原物料库与发料等不必要的浪费作业。
  4. 投产至入成品仓库,主要是生产与委外托工,此阶段主要是要选择正确的生产方式,做好产线布置尽可能以流线生产方式降低无谓的搬运动作,愈小批量流动,半成品堆积愈少,速度愈快。
  5. 入成品仓库至出货阶段,主要重点在生管/业务/现场要密切合作,若能彼此高度密切合作,基本上,成品仓库库存会很少。企业以计画生产方式,生产很多成品堆放仓库,订单来时即由成品仓库出货的方式,主要原因都是生产时程无法满足市场需求,而不得不的选择,若生产时程远低于市场需求,哪位经营者会选择风险高的计画生产方式呢?
  6. 另外从资金周转的角度来思考,企业在规划应收帐款条件与应付帐款条件,也应该要慎重审密的规划,提高资金周转的速度,避免让企业陷入接单愈多积压资金愈多的窘境,而限制了企业的发展速度或增加利息支出降低获利的不利影响。
     综观整体环境,企业在这竞争激烈的产业环境中,要超越竞争者赢得胜利,着实不容易。唯有以降低成本与提升价值两竞争策略并行,整体考量营运发展策略,精心规划与彻底执行,如此才能建构企业的核心竞争力,不断的培训员工/干部,审视企业内部「速度」无法提升的瓶颈点,不断的克服精进,来强化企业体质与核心竞争力,才能达到企业永续经营之目的。这过程中「速度」将是决定企业成败的关键因素。期盼台湾企业在这场全球性的竞赛中,能不断的精进强化成为一流企业,而不是成为逐水草而居的游牧民族。

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