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精益管理-库存降低篇

时间:2020-05-14 17:58来源:未知 作者:admin 点击:
在现代国内外经济动向与经营环境剧烈变化的环境中,市场需求快速与多样化带来了企业经营管理模式的变化,各企业为了降低库存与资金积压风险,但又能快速提供客户与市场满意的

  在现代国内外经济动向与经营环境剧烈变化的环境中,市场需求快速与多样化带来了企业经营管理模式的变化,各企业为了降低库存与资金积压风险,但又能快速提供客户与市场满意的需求,于是纷纷调整营运模式,以多种少量且缩短企业供应链整体交期,在最低的库存成本与风险的状况下,提供客户满意品质的产品。

  但详细的加以思考,企业要如何因应多样少量、短交期,又要降低库存来减少企业营运成本呢?如何缩短交期已于前一篇文章中说明,本文我们再来谈谈如何降低库存,提升企业周转率来强化体质。

  目前有部份企业为了应付市场多样少量与客户对于短交期的需求,只好堆积原物料库存、半成品库存甚至于成品库存,这些作法都只会增加企业资金与营运成本的积压,积压愈多,企业的灵活度与应变能力将会愈差。如同人一般,如果体重愈重,身体状况与行动力将变得愈差也愈迟钝。

  所以我们要将库存视同资金的积压,资金积压越多,利息的损失越大,库存越多佔空间越大,相对的储运成本,管理成本越高,风险越大,这种种影响都直接冲击到企业的获利。有了此一基本共识,才会想办法来降低库存。

  但有些企业其营运策略是利用国际原物料行情低迷时,大量购置通用性原物料,以降低成本,稳定报价,此为营运策略考虑,将不在本文探讨範围。但基本上此策略亦有其存在的风险。

  要降低库存基本上要由1.研发阶段2.原物料库存3.半成品库存4.成品库存4大方向并行发展,才能获致最大效果。

1.研发阶段

a.于研发阶段即须考虑到儘量将原物料标準化,那怕是小小螺丝钉更应如此。笔者曾于20年前在日本参观企业时,当场看到该日本企业,由社长带头,将最畅销机种完全拆解,全部排开,目标将螺丝规格减半,螺丝数量减少。此一方法将螺丝规格减半,则单一螺丝规格採购量增加,如此一来採购成本降低,採购处理笔数减少,进料检验项目与工作减少,入库与领料动作减少,库存储位与库存金额减少,现场加工容易不需经常换工具等等….好处多多。可见要降低库存,源头在开发阶段。

b.库存呆滞物料,若要根绝当然要从发生问题的原因着手改善,但已既成事实的呆滞物料,可行时,应于研发阶段儘量予以运用,否则呆滞库存永远存在,只会增加无从减少,最后只会沦为报废一途。

2.原物料库存

  原物料库存除了公司政策上採购以外,若要降低库存,基本上除了要管制採购需求量以外,採购单位对于有最低订购量之原物料要儘量与供应商协议降低最低订购量,以免买了太多的库存。除了以上考量以外最重要当然是採购要要求供应商品质稳定,即时交货。

  往往採购/生管/现场等单位均希望提前看到物料进厂,因为厂商讲的交期不一定準,交来的物料品质不一定合格,所以採购等相关单位,因怕缺料断线,往往造成宁可堆料,不愿催料的心态。但过早进料其实是原物料库存高居不下的主要原因,且于跨月时更会影响到公司因提早入库造成的利息损失。试想,若能原物料需要多少买多少,且供应商交货品质稳定,交期準,那幺公司还需要很大的原物料库存吗?由此可见要降低原物料库存,最大的一个重点,需要採购单位于供应商处来着手努力。因此往往企业也将原物料库存降低的KPI列为採购单位的重点项目。

3.半成品库存

  半成品的堆积其实也是工厂管理中的一大祸害,现场半成品多,到处堆积,造成搬运/寻找等浪费,当然半成品库存的产生有种种管理上的原因,例如:缺料换线停滞,订单变更,设计变更,品质问题待处理…等。

  但主要一个重点是现场布置未依生产流程作最佳动线规划与安排,造成物料在现场流动慢,堆积多,无形中也造成物料投产至产出与交期的延长。因此要降低半成品库存首要需将现场动线与设备排列依产品製程与特性作最佳安排如此生产流程才会顺畅,若适当时可导入流线生产,甚至于一件流线生产,如此半成品库存便可有效控制下来,接着要依据公司内主要造成生产停滞的问题(缺料换线停滞,订单变更,设计变更,品质问题待处理…等)彻底改善,如此半成品库存自然降低。

4.成品库存

  成品库存主要产生来源a.计划性生产b.提早生产完成或交期延后等 因素,原则上计划性生产方式的企业要自销售预测上着手,若能提高预测上时间点与数量的準确性则生管与生产单位较易于配合,并有效压低成品库存又能即时供应市场。

  但仔细思考为何会採用计划生产方式?主要大部份是公司体制,投产至成品的製程时间远大于客户与市场需求的交期,所以才会採取计划生产方式。若能改善体质健全生产系统,有效缩短投产至成品的製程时间,使它小于市场或客户要求的交期,如此一来,只需客户下订单再投产即可,不需要负担庞大的成品库存压力与风险。

  另一方面是提早生产完成或交期延后等因素造成成品库存。理论上若现场及时生产完成,及时出货,成品库存应该很少,甚至于0,此阶段生管单位与业务单位依出货重要与紧急顺序排单,安排生产,现场各单位亦须依生管计画时间,如期完成。各单位充分配合,顺利依序完成并出货,则成品库存自然少,表示成品等待时间短,週转快。
 
  如此分阶段全面性努力,应当对于降低库存会有一定的效果,当然效果的好坏就得依各公司努力程度而定了。以上浅见与经验和大家分享。

  期盼大家一起努力下,台湾整体製造业能有再度复活的一天,此部份也须产业上下游,一起努力,将整体供应链的竞争力提升,则MIT自然于国际发光,台湾的製造业在国际间自有一席之地了。


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